Types de conversion et agencements expliqués
Kastenwagen, Teilintegriert, Vollintegriert, Alkoven — les noms de classe allemands correspondent à de vrais compromis de taille, de poids et de permis.
Les quatre classes
| Class | What it is | Trade-off | |
|---|---|---|---|
| Kastenwagen | — | Van aménagé sur fourgon tôlé | Compact, conduite quotidienne, stationnement facile |
| Teilintegriert | — | Semi-intégré sur châssis | Plus d'espace, conserve la cabine d'origine |
| Vollintegriert | — | Cabine intégrée sur mesure | Le plus grand, le plus lourd, permis C1/C |
| Alkoven | — | Capucine avec couchage au-dessus de la cabine | Couchages familiaux, moins aérodynamique |
Choisir un agencement
La plupart des acheteurs des années 2020 choisissent le Kastenwagen (fourgon tôlé) pour les raisons exactes de sa domination : il se gare partout et se conduit comme un fourgon. Passez au Teilintegriert ou au Vollintegriert pour l'espace de vie, en acceptant un poids qui peut vous faire dépasser la barre des 3,5 t / permis B. L'Alkoven reste l'option couchages familiaux.
Points clés
- Le Kastenwagen (fourgon tôlé) est l'option compacte par défaut pour la conduite quotidienne.
- Les classes plus grandes ajoutent de l'espace mais risquent la limite des 3,5 t du permis B.
- Le poids (GVW/MAM) est la contrainte qui relie l'agencement au permis.
Sources
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- Vérifiée / officielle
- Provisoire
- Périmée